Многомерное-динамическое внимание к индустрии тормозных колодок
В последнее время в секторе тормозных колодок наблюдаются частые движения. Будь то контроль качества продукции, расширение корпоративного рынка или прорыв в технологических инновациях, все это привлекает значительное внимание.
Что касается качества продукции, Муниципальное управление регулирования рынка Шанхая недавно завершило надзор и выборочную проверку качества автомобильных тормозных накладок (т.е. тормозных колодок), производимых и продаваемых в городе. Эта выборочная проверка охватывала широкий спектр, включая 35 партий продукции, происхождением которой были 9 провинций и муниципалитетов, таких как Шанхай, Аньхой и Пекин. Среди них 1 партия была отобрана на производстве, некачественной продукции обнаружено не было; При физических продажах были отобраны пробы из 23 партий и обнаружена 1 партия некачественной продукции; В ходе продаж электронной коммерции было отобрано 11 партий, и несоответствующих продуктов обнаружено не было. Всего были отобраны пробы из 8 партий предприятий, номинально производящих продукцию в Шанхае, и все они прошли квалификацию; Были отобраны 27 партий от предприятий, номинально производящих продукцию в других провинциях и муниципалитетах, и 1 партия оказалась неквалифицированной. Эта выборочная проверка была проведена в соответствии с SHSSXZ0022 - 2025 «Шанхайскими муниципальными правилами контроля качества продукции и проведения выборочной проверки автомобильных тормозных накладок». Обнаруженная несоответствующая продукция была передана в соответствующие отделы по надзору за рынком для обработки в соответствии с законом. Эксперты напоминают, что безоговорочным пунктом в этой проверке являются характеристики трения. Чрезмерно низкий коэффициент трения увеличит тормозной путь, а чрезмерно высокий может вызвать такие проблемы, как динамическая нестабильность торможения, шум и даже отклонения. Потребители должны приобретать обычные продукты со знаками сертификации CCC и сертификатами соответствия, а также уделять внимание проверке поверхности продукта.
Предприятия отрасли также активно расширяют свое присутствие на рынке. Компания Friction One Brake Technology (Xiantao) Co., Ltd. добилась быстрого развития. В мае этого года компания успешно приобрела базу по производству тормозных колодок, расположенную в Хуаресе, Мексика, принадлежащую Dorman Products, мировому гиганту тормозной индустрии. Компания также перенесла интеллектуальную производственную систему «темной фабрики» из Сяньтао за границу. База в Сяньтао специализируется на производстве основных фрикционных материалов, а мексиканский завод отвечает за сборку целых узлов. С момента начала производства в сентябре мексиканский завод получил заказы на сумму более 1,4 миллиарда юаней с рынка Северной Америки, что почти эквивалентно годовому объему производства компании в прошлом году. Чжан Цзевэй, председатель правления, сказал, что производство и продажа вблизи целевого рынка могут снизить затраты клиентов примерно на 10 %, сократить цикл доставки с 45 дней до 3 дней и увеличить размер прибыли на 10 % - 15%. Благодаря этой модели «двойного-колесного привода» компания ожидает, что к 2025 году общий объём производства превысит 2,5 миллиарда юаней, что представляет собой рост более чем на 66 % по сравнению с 2024 годом.
Технологические инновации также являются важнейшей движущей силой развития отрасли. Компания Fuzhou Xinxin Brake System Co., Ltd. недавно получила патент под названием «Оборудование и метод термообработки для производства тормозных колодок мотоциклов», выданный Государственным ведомством интеллектуальной собственности, с номером объявления о разрешении CN120818670B и датой подачи заявки в сентябре 2025 года. Компания, основанная в 2004 году, имеет уставный капитал в размере 75,30160148 миллионов юаней, а также богатый промышленный опыт и сильные позиции. Возможности НИОКР. Оборудование и метод, описанные в этом патенте, могут эффективно улучшить характеристики и долговечность тормозных колодок, точно контролировать температуру и время термообработки, чтобы обеспечить достижение материалов в оптимальном состоянии. В то же время это снижает производственные затраты и повышает эффективность производства. Ожидается, что он возглавит технологическую модернизацию расширяющегося рынка мотоциклов и предложит потребителям более экономичную и высококачественную- продукцию.
Производство тормозных колодок постоянно продвигает собственное развитие посредством контроля качества, расширения рынка и технологических инноваций, придавая новую жизнь безопасности дорожного движения и промышленному прогрессу. В будущем мы продолжим обращать внимание на новейшие разработки в отрасли.
