Когда следует заменить тормозные колодки

Как долго прослужат тормозные колодки? Замена тормозных колодок это не пробег и годы регламента. При нормальных условиях вождения срок службы передних тормозных колодок составляет от 20000 до 40000 километров, а срок службы задних тормозных колодок – от 60000 до 100{ {7}} км. Тем не менее, также возможно использовать 50,000 километров в этом автомобиле, а 30,000 километров в другом автомобиле необходимо заменить, что зависит от конкретных обстоятельств модели, веса автомобиля и манера вождения владельца.

Если в дорожных условиях, в которых вы едете, часто бывают пробки, то вы обязаны часто тормозить, так что степень износа тормозных колодок будет выше, если часто в таких дорожных условиях тормозные колодки вашего автомобиля могут часто заменяться. Срок службы тормозных колодок автомобиля, длительное время движущегося по городским дорогам, больше, чем у автомобиля, движущегося по шоссе; Езда по горным дорогам короче, чем по ровным дорогам; Тормозные колодки грузовых автомобилей короче, чем срок службы автомобиля. На самом деле, подсчитать срок службы тормозной колодки не совсем точно, достаточно часто проверять ее износ.

В соответствии с принципом износ тормозных колодок составляет почти одну треть от необходимости замены, поскольку тормозные колодки тонкие и трение с тормозным диском, а трение вызывает сильное нагревание, в результате чего материал на тормозных колодках более плотным, что неизбежно приводит к тому, что тормозные колодки становятся все более жесткими. Несвоевременная замена может привести к повышенному износу тормозного диска. Также есть поговорка, что тормозные колодки необходимо заменить, когда они привыкнут к 3 мм. Более профессионально вы можете увидеть, что на тормозной колодке есть сигнализация, притирка к сигнальному листу, а затем замена также возможна.

Когда следует заменить тормозные колодки? Вот четыре способа рассказать.

1. Толщина тормозных колодок меньше минимального стандарта технического обслуживания, разрешенного производителем транспортного средства.

2. При срабатывании датчика износа на тормозной колодке.

3. Когда тормозные колодки загрязнены маслом или смазкой.

4. Когда тормозные колодки издают ненормальный шум во время торможения.

В нормальных условиях, если разница в толщине между двумя сторонами тормозных колодок на фиксированном тормозном суппорте достигает 1,5 мм, разница в толщине между двумя сторонами тормозных колодок на плавающем тормозном суппорте достигает 3,0 мм. , его необходимо заменить. Тем не менее, только с помощью простого наблюдения нельзя точно определить, изнашиваются ли тормозные колодки, лучше всего использовать линейку для измерения самой тонкой точки тормозной колодки, чтобы увидеть, находится ли она в допустимом диапазоне.

Необходимо напомнить владельцу, что при замене тормозных колодок следует по возможности использовать тот же материал, что и старые тормозные колодки. Конечно, если новый материал тормозных колодок может быть выше, чем исходный материал, что было бы лучше. При замене тормозных колодок обратите внимание на следующие принципы:

1. Старайтесь не использовать материалы NAO для замены полуметаллических тормозных колодок.

2. Материал NAO может заменить тормозные колодки из асбестового материала.