Знания индустрии тормозов
В системе безопасности автомобиля тормозные колодки играют решающую роль, непосредственно влияя на производительность торможения автомобиля и безопасность водителей и пассажиров. Сегодня мы приведем вас к более глубокому пониманию тормозных колодок.
I. Типы тормозных прокладок
1. Полуметаллические тормозные колодки: многие автомобили оснащены полуметаллическими тормозными подушками с завода. Они изготовлены путем смешивания металлических волокон с неметаллическими материалами (такими как графитовые и стеклянные волокно). Они хорошо работают в контроле температуры и рассеянии тепла, с относительно низкими затратами и доступными ценами, поэтому они широко используются. Тем не менее, их коэффициент трения, как правило, составляет 0,38, что не является относительно высоким, а срок службы ограничен. При торможении в низкотемпературных средах может возникнуть шум. Некоторые полуметаллические тормозные колодки с высокими коэффициентами трения имеют более очевидные проблемы с шумом, и шум чаще встречается, когда такие тормозные колодки используются в японских автомобилях.
2. Низкометаллические тормозные колодки: они похожи на полуметаллические тормозные колодки, но имеют более низкое содержание металла. Они эффективно решают проблему износа тормозного барабана и производят меньше шума во время торможения. Тем не менее, их срок службы немного короче, чем у полуметаллических.
3. Неметаллические тормозные колодки: они обычно не содержат металлических компонентов и в основном изготовлены из волоконных материалов, таких как арамид и стеклянное волокно. Из -за различий в формулах и процессах среди различных производителей производительность продукта варьируется. Их цена немного выше, чем у полуметаллических тормозных колодок, принадлежащих к продуктам среднего класса, и потребителям трудно отличить их от полуметаллических тормозных прокладков при выборе.
4. Керамические тормозные колодки: изготовленные путем смешивания керамических волокон с другими волокнами, а затем лечить с органическими связующими, они в настоящее время представляют собой относительно высокий тип тормозных колодок. У них есть преимущества высокой твердости, хорошей износостойкости, меньшей пыли, нет коррозии для колесных центров, без шума и защиты окружающей среды. Их производительность термического распада лучше, чем у полуметаллических, и они очень популярны на европейских, американских и японских рынках. Тем не менее, керамические тормозные колодки, произведенные различными производителями, имеют большие цены из -за различных сырья. Поистине высококачественные керамические тормозные колодки, содержащие волокна арамидов, имеют больше преимуществ в сфере обслуживания жизни и производительности, и, конечно, их цены относительно высоки.
5. Тормозные прокладки из углеродного волокна: они широко используются в аэрокосмическом поле и имеют много превосходных свойств, таких как сильная теплопроводность, превосходное высокотемпературное сопротивление, нелегко провалиться во время давнего торможения, небольшой износ на тормозных дисках, срок службы, высокий поглощение мощности на единицу площади и легкий специфический вес. Тем не менее, их высокая цена ограничивает их диапазон приложений, и они в основном используются в самолетах, иностранных спортивных автомобилях, гоночных автомобилях и т. Д.
II Индикаторы производительности тормозных колодок
1. Тормозной производительность: это относится к тормозной пропускной способности тормозных колодок при нормальных условиях торможения (с низкой температурой торможения), то есть коэффициентом трения. Коэффициент трения тормозных колодок не более выше, чем лучше; Вместо этого необходим баланс в комплексной производительности для удовлетворения требований проектирования всего транспортного средства. Только когда коэффициент трения находится в пределах разумного диапазона, автомобиль может остановиться стабильно и своевременно во время торможения.
2. Fade Performance: Когда автомобиль постоянно тормозит на дорожных условиях, таких как дорожные дороги, температура тормоза быстро возрастает, а тормозный диск может достигать высокой температуры 400-500 градусов или даже выше 700 градусов. В настоящее время тормозная пропускная способность тормозных колодок ухудшатся, а расстояние торможения увеличится. Это явление называется «исчезающим». Естественно, мы надеемся, что скорость затухания тормозных прокладков максимально максимально максимально. Высококачественные тормозные колодки имеют очень небольшую скорость затухания и даже не исчезают в некоторых случаях; В то время как некоторые дрянные продукты всерьез исчезают при высоких температурах, почти теряя их тормозную способность.
3. Производительность восстановления: после того, как тормозные колодки исчезают при высоких температурах, могут ли они быстро восстановить свои первоначальные характеристики торможения, когда температура также является важным показателем для измерения качества тормозных колодок. Тормозные колодки с хорошими характеристиками восстановления могут быстро восстановить их тормозную емкость после падения температуры, обеспечивая безопасность вождения.
4. износ: он включает в себя износ самих тормозных колодок и влияние на износ тормозного диска. Эффект торможения тесно связан с формулой и процессом материалов для трения. Например, тормозные колодки из углеродного волокна могут использоваться в течение сотен тысяч километров без замены. Высококачественные тормозные колодки образуют защитную пленку на поверхности трения тормозного диска во время торможения, тем самым уменьшая износ тормозного диска; В то время как нижние тормозные колодки содержат много твердых пятен и примесей, которые поцарапают много канавок на поверхности тормозного диска, ускоряя износ тормозных колодок и тормозных дисков.
5. Шум: В сегодняшнюю эпоху обращения внимания на защиту окружающей среды и опыта вождения тормозного шума также является важным показателем. На самом деле, есть много факторов, вызывающих тормозный шум, и тормозные колодки являются одной из них. Обычно считается, что тормозные колодки со слишком высокой твердостью подвержены производству шума, что не только влияет на опыт вождения, но и может отражать проблемы качества тормозных колодок.
6. Другие показатели производительности: в дополнение к вышеуказанным показателям, существуют также показатели производительности, такие как прочность на сдвиг, твердость, скорость сжатия, тепловое расширение, поглощение воды и адгезия, которые влияют на эффект производительности и использование тормозных прокладок из разных аспектов.
Iii. Цикл замены тормозных колодок
Цикл замены тормозных колодок не фиксирован и влияет на многие факторы. Вообще говоря, цикл замены передних тормозных колодок составляет 30 000-50 000 километров, а задние тормозные колодки обычно имеют более длительный срок службы, чем передние, нуждающиеся в замене примерно каждые 60 000-80 000 километров. Это связано с тем, что во время торможения центр тяжести движения транспортного средства движется вперед, а передние колеса носят более 70% тормозной силы, поэтому передние тормозные колодки изнашиваются быстрее, в то время как задние тормозные колодки в основном ответственны за стабилизацию корпуса автомобиля, но их износ тоже не следует игнорировать. Кроме того, привычки вождения и дорожные условия оказывают большое влияние на степень износа тормозных колодок. Частое внезапное торможение, частая езда в перегруженных дорожных участках или давняя езда по горным дорогам ускорит износ тормозных колодок и сокращает их цикл замены; В то время как в условиях стабильного вождения и хороших дорожных условий срок службы тормозных колодок будет относительно длительным.
IV Как выбрать высококачественные тормозные колодки
1. Посмотрите на бренд и репутацию: выберите тормозные колодки известных брендов, которые обычно накапливали хорошую репутацию на рынке, а качество их продукта и послепродажное обслуживание более гарантируются. Вы можете узнать об оценках и использовании различных брендов тормозных колодок с помощью онлайн -поиска, консультируясь с другими владельцами автомобилей или сотрудником по обслуживанию автомобилей.
2. Проверьте внешний вид продукта: высококачественные тормозные колодки должны иметь гладкую и плоскую поверхность, без очевидных воздушных отверстий, примесей или царапин. Кренки аккуратны, без заусенцев и деформации. В то же время обратите внимание на упаковку тормозных колодок. Обычно четко напечатана упаковка обычных продуктов с полными логотипами бренда, моделями продуктов, производителями и другой информацией.
3. См. Сертификаты и стандарты: убедитесь, что выбранные тормозные колодки соответствуют соответствующим сертификатам качества и отраслевым стандартам, таким как сертификация Китая 3C. Эти сертификаты являются признанием качества продукции, а продукты, соответствующие стандартам, более надежны по производительности и безопасности.
4. Рассмотрим потребности типа транспортного средства и использования: разные виды транспортных средств имеют разные требования для тормозных колодок. Например, высокопроизводительные спортивные автомобили нуждаются в тормозных прокладках с высокотемпературным сопротивлением и сильным торможением; в то время как обычные семейные автомобили уделяют больше внимания экономической эффективности и долговечности. Выберите подходящий тип тормозных колодок в соответствии с типом транспортного средства и ежедневными сценариями использования.
Как Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd., мы сосредоточились на НИОКР, производстве и продажах тормозных колодок, с расширенными технологиями производства и строгой системой контроля качества, приверженной предоставлению клиентам высококачественных и высокопроизводительных тормозных продуктов. Наши продукты охватывают множество типов, в том числе пластины для трения на основе углеродного волокна, полуметаллические тормозные прокладки, низкометаллические тормозные колодки, керамические тормозные колодки, дисковые тормозные колодки для защиты окружающей среды и т. Д., Которые могут удовлетворить потребности различных клиентов. Независимо от того, являетесь ли вы производителем автомобиля, магазином по обслуживанию автомобилей или обычным владельцем автомобиля, выбор тормозных колодок Huaruifeng означает выбор безопасности, надежности и душевного спокойствия. Есть надежда, что вышеупомянутое введение может помочь вам лучше понять знания индустрии тормозов и защитить вашу безопасность вождения.
