Керамические барабанные тормозные колодки для коммерческого транспорта
Керамические барабанные тормозные колодки для коммерческих автомобилей производятся для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и транспортных средств, оснащенных барабанными тормозными системами. Состав фрикционного материала-на основе керамики обеспечивает баланс характеристик трения, характеристик износа, термической стабильности и совместимости с тормозными-барабанами.
Внедрение продукции
Обзор продукта
Керамические барабанные тормозные колодки для коммерческих автомобилей производятся для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и транспортных средств, оснащенных барабанными тормозными системами. Состав фрикционного материала-на основе керамики обеспечивает баланс характеристик трения, характеристик износа, термической стабильности и совместимости с тормозными-барабанами.
Для импортеров, оптовиков и дистрибьюторов послепродажного обслуживания крайне важны точная установка и воспроизводимость качества партии. Наш производственный процесс охватывает-подготовку сырья, формование, склеивание, механическую обработку, сборку и окончательную проверку для контроля ключевых характеристик продукции на протяжении всего производства.
Ключевые особенности продукта
Фрикционный состав-на основе керамики
Компоненты на основе керамики-, наполнители и модификаторы трения выбираются в соответствии с предполагаемым транспортным средством и типом тормозной системы. Рецептуры можно адаптировать к различным эксплуатационным требованиям вместо использования одной спецификации для каждого применения.
Контролируемое трение и износ
Коммерческий транспорт работает при различных нагрузках, частоте торможения, дорожных условиях и условиях обслуживания. Формула трения разработана для обеспечения контролируемых характеристик трения и предсказуемого поведения при износе.
Характеристики трения и износа можно оценить с помощью признанных лабораторных методик, таких как SAE J661 — стандартизированного метода измерения и составления отчетов о характеристиках трения и износа тормозных-накладок. Фактический срок службы зависит от нагрузки автомобиля, условий движения, регулировки тормозов, состояния барабана и технического обслуживания.
Проверка установки
Неправильные размеры могут вызвать проблемы с установкой, возвраты и затраты на складские запасы. Геометрия башмаков и критические размеры контролируются во время механической обработки и сборки. Перед массовым производством покупатели могут предоставить номер оригинального оборудования/справочный номер, номер WVA/FMSI, чертеж, размеры или физический образец для проверки применения.
Склеивание и контроль сборки
Надежное крепление накладок – важная часть производства тормозных- колодок. Условия склеивания, целостность сборки и готовые размеры контролируются в процессе производства. При необходимости можно провести -прочность на сдвиг или другие применимые испытания в соответствии с согласованными требованиями к качеству.
Повторяемое оптовое качество
Для дистрибьюторов согласованность повторных заказов имеет такое же значение, как и первоначальное одобрение образцов. Взвешивание материала, формование, механическая обработка, сборка и окончательный контроль контролируются, чтобы уменьшить ненужные различия между производственными партиями.
Технические характеристики
|
Элемент |
Спецификация |
|
Продукт |
Керамические барабанные тормозные колодки |
|
Приложение |
Коммерческие автомобили средней- и большой-мощности |
|
Типы транспортных средств |
Грузовые автомобили, автобусы, междугородние автобусы, прицепы и автопарки |
|
Тормозная система |
Барабанный тормоз |
|
Фрикционный материал |
Состав на основе керамики- |
|
Строительство |
Стальная тормозная колодка с приклеенной фрикционной накладкой |
|
Вклад в разработку |
Номер OE/WVA/FMSI, чертеж или образец |
|
Кастомизация |
Рецептура трения, геометрия, маркировка, упаковка |
|
Контроль качества |
Проверка материалов, размеров, визуальной проверки, проверки сборки и применимых характеристик. |
|
Упаковка |
Индивидуальная экспортная упаковка |
Точные размеры и характеристики фрикционных-материалов подтверждаются в соответствии с конкретным применением тормозной-системы.
Приложения
Типичные области применения включают в себя:
• Средне- и тяжелые-грузовики.
• Городские автобусы и междугородние автобусы
• Прицепы и полуприцепы-прицепы.
• Логистика и автопарк
• Замена послепродажного обслуживания коммерческих автомобилей
Совместимость приложений должна быть подтверждена перед серийным производством.
Производство и гарантия качества
На нашем заводе имеется 5 производственных линий с годовой производственной мощностью около 6 миллионов комплектов тормозной продукции и более 1200 моделей тормозной продукции в ассортименте. Опытные инженеры автомобильной-промышленности поддерживают производство и разработку фрикционных-материалов.
Контроль качества может включать в себя:
• Сырье: Спектрометрический анализ применимых входящих материалов на соответствие указанным требованиям.
• Размеры: обработка на станке с ЧПУ и проверка критических размеров.
• Склеивание: контролируемое склеивание и отверждение с применением соответствующих испытаний на прочность.
• Трение и износ: оценка в соответствии с применимыми процедурами, такими как SAE J661.
• Заключительная проверка: визуальная проверка, проверка размеров, сборки и отслеживаемости партии.
Соответствующие записи проверок и отчеты об испытаниях могут быть предоставлены в соответствии с требованиями продукта и клиента.
Сертификаты и соответствие
Для соответствующей продукции и применимых рынков может быть предоставлена сертификация и документация о соответствии в соответствии с требованиями заказчика. Сертификационные документы IATF 16949/ISO 9001 и применимая документация по утверждению ECE R90 доступны там, где это применимо к конкретному продукту.
Упаковка и экспортная логистика
Экспортная упаковка может включать индивидуальную защитную упаковку, защиту от-коррозии, индивидуальные внутренние коробки, этикетки со штрих-кодом и усиленные картонные коробки. Отгрузки на поддонах могут быть организованы в соответствии с пунктом назначения и требованиями к транспортировке, включая деревянную упаковку, соответствующую стандарту ISPM 15, где это применимо.
Поддержка OEM и ODM
Мы поддерживаем разработку на основе номеров оригинального оборудования/справочных номеров, номеров WVA/FMSI, чертежей, спецификаций или физических образцов. Услуги могут включать в себя разработку фрикционных-материалов, геометрию обуви, маркировку продукции, упаковку под частной-маркой и настройку-для конкретного применения.
Предварительные-образцы могут быть поставлены для установки и технической оценки перед массовым производством.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: подходят ли они для всех коммерческих автомобилей?
О: Нет. Тормозные колодки должны соответствовать конкретной тормозной системе, размерам, барабану и применению.
Вопрос: Можно ли настроить фрикционный материал?
А: Да. Рецептура может быть разработана в соответствии с согласованными требованиями применения.
Вопрос: Какая информация необходима для предложения?
О: Рекомендуется указать номер OE/WVA/FMSI, информацию о транспортном средстве, чертеж, размеры или образец.
Вопрос: Можете ли вы предоставить упаковку-под собственной торговой маркой?
А: Да. Можно обсудить коробки, маркировку продукции, этикетки и штрих-коды по индивидуальному заказу.
Вопрос: Могут ли быть предоставлены качественные документы?
А: Да. Применимые записи проверок, протоколы испытаний и сертификационные документы могут быть предоставлены в соответствии с требованиями продукта и клиента.
горячая этикетка : керамические барабанные тормозные колодки для коммерческих автомобилей, Китай керамические барабанные тормозные колодки для коммерческих автомобилей производители, поставщики
Вам также может понравиться
Отправить запрос
